Тюнинг кабины.

Тюнинг кабины ивеко дейли.

8 августа 2018 г. 9:13:48

С первых дней выпуска до сегодняшнего времени малотоннажные грузовики Ивеко Дейли сохранили рамную конструкцию, отличающую их от большинства конкурентов. А с появлением топового 3,0-литрового сильного двигателя с двумя турбонагнетателями, мощность Ивеко Дейли впервые перевалила за отметку в л.


Фото Ивеко Дейли года: Даже сейчас дизайн четвертого поколения Iveco Daily не выглядит устаревшим Моторная гамма была расширена до 6 агрегатов:


Новинка получила новые фары с подсветкой поворотов, дневные ходовые огни, видоизмененные бампер и решетку радиатора, а в кабине появилась новая приборная панель и климат-контроль. У автомобилей трегьего поколения изменился экстерьер … и интерьер Вначале на обновленный Ивеко Дейли устанавливали доработанные двигатели предыдущего поколения, а с года все автомобили получили новые турбодизели F1, оснащенные непосредственным впрыском Common Rail.


Для Ивеко Дейли 4х4 выбор моторов ограничивалсясильным 3,0-литровым клапанным турбодизелем. Большинство силовых агрегатов Iveco Daily оснащены самой современной версией системы впрыска Multijet и соответствуют требованиям Евро 5. У автомобилей трегьего поколения изменился экстерьер … и интерьер Вначале на обновленный Ивеко Дейли устанавливали доработанные двигатели предыдущего поколения, а с года все автомобили получили новые турбодизели F1, оснащенные непосредственным впрыском Common Rail.


Новинка получила новые фары с подсветкой поворотов, дневные ходовые огни, видоизмененные бампер и решетку радиатора, а в кабине появилась новая приборная панель и климат-контроль. Большое внимание производитель уделяет и безопасности Ивеко Дейли. В году к ним добавился 2,5 литровый впрысковый турбодизель мощностью 95 л.


Все автомобили получили один из двух вариантов двигателей: Обновленные силовые агрегаты увеличили свою мощность и стали соответствовать экологическим нормам Евро


Обновленные силовые агрегаты увеличили свою мощность и стали соответствовать экологическим нормам Евро Большое внимание производитель уделяет и безопасности Ивеко Дейли.


Отдача самого мощного 3,0-литрового мотора возросла до л. Италия с года. С первых дней выпуска до сегодняшнего времени малотоннажные грузовики Ивеко Дейли сохранили рамную конструкцию, отличающую их от большинства конкурентов.


Большинство силовых агрегатов Iveco Daily оснащены самой современной версией системы впрыска Multijet и соответствуют требованиям Евро 5. Для Ивеко Дейли 4х4 выбор моторов ограничивалсясильным 3,0-литровым клапанным турбодизелем.


Фургон на шасси Iveco Daily второго поколения В году автомобиль модернизировали, усовершенствовав приборную панель, тормозную систему и всю линейку моторов. Все автомобили получили один из двух вариантов двигателей:


Третье поколение производство с по гг. Кроме заднеприводных моделей Iveco Daily, появились и полноприводные модификации. Изменился дизайн и габаритные размеры кабины автомобиль стал шире и ниже , интерьер и техническая начинка.


Видеообзор основных изменений новых Ивеко Дейли: Италия с года. Большинство силовых агрегатов Iveco Daily оснащены самой современной версией системы впрыска Multijet и соответствуют требованиям Евро 5.


Первый грузовик модели Daily г. Версия с турбодизелем получила название Ивеко Турбо Дейли Второе поколение производство с по гг.


Комментарии (1):

13.08.2018 в 06:37 elcohard1993:
Спасибо. Прочитала с интересом. Блог в избранное занесла =)

Написать коментарий

| oops-cinema.ru © Август 2018 |